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Piastri in ritardo rispetto a Norris: "Non capisco perché non c'è ritmo".
Mentre Lando Norris ha provato l'ebbrezza della pole position, Oscar Piastri è rimasto in P10 al momento della bandiera a scacchi. Ci sono state emozioni contrastanti da una parte e dall'altra del garage McLaren: Norris ha conquistato la seconda pole position della sua carriera, mentre Piastri è stato estremamente critico nei confronti della sua prestazione di sabato al Gran Premio di Spagna, sapendo che l'australiano poteva offrire di più.
Piastri è finito nella ghiaia del Circuit de Barcelona-Catalunya, rovinando il suo giro cruciale nella Q3. Alla fine l'australiano partirà nono a causa della penalità di Sergio Perez.
Perché Piastri è rimasto indietro rispetto a Norris?
Dopo una sessione di qualifiche deludente, Piastri ha ammesso che il suo giro finito nella ghiaia non si sarebbe avvicinato a quello di Norris in testa alla griglia, affermando di aver faticato per tutto il weekend in Catalunya.
"Sicuramente non sarebbe stata una pole", ha detto Piastri. "Non mi sembra di aver buttato via un risultato così importante. Onestamente, credo che al massimo sarebbe stata una P7 o P8. Non mi sembra di aver commesso un errore che mi sia costato un risultato importante. È solo che non avevo il passo, il che ovviamente non è l'ideale".
Piastri ha continuato: "Devo solo capire perché è successo. Non è stato molto naturale per tutto il weekend. Credo che nelle ultime quattro o cinque gare, fin dal primo giro di prove, sia stato possibile trovarsi a proprio agio con l'auto e poi proseguire da lì. Questo fine settimana, invece, non è stato così. Oggi non è scattato, per qualche motivo".
Ma perché Piastri sta lottando contro la mancanza di ritmo? L'australiano non lo sa, e ha concluso dicendo: "Non c'è una spiegazione precisa. Sono solo piccole cose, ma ce ne sono sempre di molto piccole. Devo solo capire perché. Non ho una risposta. Potrebbe essere colpa delle gomme, ma è molto difficile saperlo. Non sto facendo nulla di completamente diverso. Non è che sto andando 10 o 20 secondi più veloce nel giro d'uscita o altro. Si tratta di una differenza molto, molto piccola, se mai c'è. È solo un po' di lavoro da fare a casa".